Silnik Bosch Performance Line CX 5. generacji

Bosch Performance Line CX (5. gen): Idealna symbioza mocy i wyczucia

Napęd Performance Line CX stanowi obecny szczyt ewolucji systemów e-MTB od Bosch eBike Systems. To nie jest tylko silnik; to inteligentny system, który został przeprojektowany od podstaw, aby zatrzeć różnicę między siłą mechaniczną a naturalnym odczuciem z jazdy. Choć z zewnątrz wydaje się kompaktowy i cichy, wewnątrz kryje parametry, które przesuwają granice możliwości w terenie.

Technologiczny szczyt: 120 Nm i 600% wsparcia

Chociaż w codziennym użytkowaniu często spotykamy się z wartościami zoptymalizowanymi pod kątem płynności, specyfikacja techniczna modelu BDU384Y ujawnia prawdziwy potencjał sprzętu. W konfiguracjach z określonymi typami przełożeń i ustawieniami system ten może zaoferować:

• Maksymalny moment obrotowy 120 Nm: Brutalna siła, która pozwala pokonać nawet najbardziej strome odcinki bez utraty dynamiki.
• Maksymalne wsparcie 600%: Zdolność systemu do pomnożenia wysiłku rowerzysty aż sześciokrotnie, co sprawia, że nawet ekstremalne podjazdy stają się osiągalne.
• Moc szczytowa 750 W: Maksymalna moc, jaką silnik dostarcza w momencie, gdy jest najbardziej potrzebna (np. podczas przyspieszania pod górę).
• Znakomity stosunek mocy do wagi: Przy wadze zaledwie 2,8 kg silnik osiąga moc właściwą na poziomie ok. 268 W/kg, co czyni go jednym z najbardziej wydajnych napędów w swojej klasie.

Cicha rewolucja: Żadnego stukania, tylko dźwięk natury

Jednym z głównych celów 5. generacji było osiągnięcie komfortu akustycznego. Firma Bosch przeprojektowała wewnętrzną przekładnię tak, aby była niemal niesłyszalna.

• Mechaniczne odłączenie: Podczas zjazdów w nierównym terenie zewnętrzny układ napędowy jest mechanicznie odłączony od wewnętrznego mechanizmu silnika. Rezultatem jest brak metalicznego „klikania”, które było typowe dla starszych generacji.
• Zoptymalizowana skrzynia biegów: Redukcję hałasu osiągnięto bez poświęcania mocy, dzięki czemu rowerzysta może w pełni skupić się na szlaku.

Inteligentne czujniki: Mózg w magnezowej obudowie

Sercem silnika jest innowacyjny system czujników. Mierzą one kadencję, moment obrotowy i nachylenie ponad 1000 razy na sekundę. Dzięki czujnikom inercyjnym (IMU) silnik dokładnie wie, pod jakim kątem znajduje się rower i na jakie wibracje jest narażony.

Zyskują na tym kluczowe funkcje:

• Tryb eMTB+, to co najlepsze z obu światów: Hybrydowy charakter łączy precyzyjne prowadzenie trybu eMTB z bezkompromisowym ciągiem trybu Race. Na technicznych odcinkach silnik jest czytelny i płynny, ale gdy tylko potrzebujesz maksymalnej drapieżności, masz ją natychmiast do dyspozycji bez przełączania trybów.
• Hill Start Assist & Hill Hold: Inteligentni asystenci, którzy zapobiegają przypadkowemu stoczeniu się roweru na wzniesieniu i pomagają w kontrolowanym ruszaniu w miejscach, w których tylne koło mogłoby się ślizgać.
• Extended Boost: Funkcja, która pomaga pokonywać techniczne przeszkody (korzenie, kamienie), umożliwiając silnikowi utrzymanie ciągu przez ułamek sekundy nawet po krótkiej przerwie w pedałowaniu.

Integracja z Systemem Inteligentnym (Smart System)

Silnik jest w pełni zintegrowany z ekosystemem Bosch, co otwiera przed rowerzystami nowe możliwości dzięki aplikacji eBike Flow:

• Indywidualne ustawienia: Możliwość dostosowania dynamiki, siły wsparcia i prędkości maksymalnej osobno dla każdego trybu jazdy.
• Ochrona cyfrowa: Funkcje eBike Lock i eBike Alarm zwiększają bezpieczeństwo roweru przed kradzieżą.
• Aktualizacje Over-the-Air: System jest zawsze aktualny dzięki bezprzewodowym aktualizacjom oprogramowania.

Trwałość i konstrukcja

Obudowa silnika wykonana jest z magnezu, co zapewnia nie tylko niską wagę, ale także wysoką odporność na uderzenia i skuteczne odprowadzanie ciepła. Cały system został zaprojektowany tak, aby był odporny na pryskającą wodę i błoto, co jest standardem w rowerach e-MTB.

Specyfikacja techniczna w pigułce:

 

Bosch Performance Line CX 5. generacji definiuje w ten sposób obecny standard kolarstwa sportowego: jest wystarczająco mocny na najtrudniejsze wyzwania, a jednocześnie tak inteligentny i cichy, że prawie o nim nie wiesz podczas jazdy.