RIDLEY E-Grifn GRX600 RIDLEY E-Grifn GRX600 RIDLEY E-Grifn GRX600

RIDLEY E-Grifn GRX600

Szutrowy e-rower z karbonową ramą, silnikiem Mahle X20 i akumulatorem 350 Wh oferuje naturalne wspomaganie i niską wagę. Grupa osprzętu Shimano GRX600, prześwit na opony do 42 mm i geometria all-road sprawiają, że jest to idealny e-rower na szosowe i szutrowe przygody.

Wybór opcji
Wzrost rowerzysty: 165 cm

150

210

Zalecany rozmiar *:
17 - 18" (M)

*Podane wartości są orientacyjne.

Oszczędzasz: 0 zł

Cena przed rabatem: 25 382 zł

25 382 zł

20636 zł bez VAT
Poradce

Potrzebujesz porady?


Autoryzowany sprzedawca

i
Jesteśmy autoryzowanym sprzedawcą tej marki, u nas masz pewność oryginału.

% Oferta specjalna

i
Zniżka 5% przy zakupie 2 lub więcej rowerów elektrycznych. Automatycznie odliczany w koszyku.
Silnik

Mahle X20

Moc silnika

65 Nm

Pojemność akumulatora

350 Wh

Przerzutka

12

Rozmiar kół

28"

Skok amortyzatora

-

RIDLEY E-Grifn GRX600 2X EGC01CM

Zestaw komponentów klasy premium. Oferuje wysoką wydajność, niezawodność i maksymalną kontrolę w terenie i na drodze. Ergonomiczne dźwignie zmiany przełożeń i hamulca zapewniają pewny chwyt. Technologia przerzutki tylnej Shadow RD+ minimalizuje ruch łańcucha. Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają potężną i precyzyjnie dozowaną siłę hamowania w każdych warunkach.

Opony szutrowe klasy premium przeznaczone do szybkiej jazdy na suchych i twardych nawierzchniach. Dzięki połączeniu gładkiego bieżnika środkowego i wyraźniejszych klocków bocznych oferują idealną równowagę między prędkością, przyczepnością i kontrolą. Drobno wzorzysta sekcja środkowa opony zapewnia niskie opory toczenia i dużą prędkość. Technologia TNT (Tube/No Tube) pozwala na stosowanie zarówno opon dętkowych, jak i bezdętkowych, zwiększając komfort i zmniejszając ryzyko przebicia.

RIDLEY E-Grifn GRX600 to nowoczesne połączenie prędkości szosowej i wszechstronności na szutrze. Model ten należy do kategorii lekkich rowerów elektrycznych, w której główną rolę odgrywają niewielka waga, naturalne osiągi i sportowa geometria. To idealny wybór dla rowerzystów, którzy chcą wydłużyć swoje trasy, pokonywać większe przewyższenia, zachowując przy tym autentyczne wrażenia z jazdy.

Lekki i naturalny napęd Mahle X20

Sercem roweru jest tylny silnik Mahle X20, który oferuje naturalne wspomaganie w oparciu o moc pedałowania. Dzięki czujnikowi skrętu silnik reaguje czule i płynnie - jazda przypomina "wiatr w plecy".

Silnik zapewnia do ok. 65 Nm mocy, a jego dużą zaletą jest prawie zerowy opór przy prędkościach powyżej 25 km/h, dzięki czemu zachowują Państwo klasyczny charakter jazdy nawet bez wspomagania.

Zintegrowany akumulator na dłuższe przygody

Rower elektryczny jest wyposażony w zintegrowany akumulator Mahle 350 Wh, który oferuje idealny stosunek pojemności do masy.

W przypadku dłuższych tras można dodać przedłużacz zasięgu (171 Wh) w postaci bidonu, który znacznie zwiększa zasięg i sprawia, że rower jest idealną maszyną na jednodniowe wycieczki.

Rama z włókna węglowego i geometria all-road

Rama wykonana jest z wysokiej jakości włókna węglowego i opiera się na platformie Grifn RS. Oferuje idealne połączenie sztywności, komfortu i stabilności.

Specjalnie zaprojektowana geometria all-road łączy cechy roweru szosowego i gravelowego:

  • prędkość i wydajność na asfalcie
  • stabilność i pewność w terenie
  • komfort podczas długich przejażdżek

Wszechstronne zastosowanie na szutrze

RIDLEY E-Grifn to prawdziwie wszechstronna maszyna:

  • prześwit opony do 42 mm do jazdy w terenie
  • szybka zmiana kół do jazdy szosowej i szutrowej
  • kompatybilność z nowoczesnymi standardami (UDH, wewnętrzne prowadzenie kabli)

Dzięki temu poradzi sobie zarówno z szybkim treningiem szosowym, jak i pełnymi przygód wyprawami szutrowymi.

Niezawodna grupa osprzętu Shimano GRX600

Model jest wyposażony w zestaw szutrowy Shimano GRX600 (2×12), który został zaprojektowany specjalnie z myślą o połączeniu jazdy szosowej i terenowej. Oferuje on:

  • szeroki zakres przełożeń
  • płynną i precyzyjną zmianę przełożeń
  • wysoką trwałość w wymagających warunkach

Nowoczesna technologia i łączność

  • sterowanie wspomaganiem za pomocą przycisków na kierownicy lub górnej rurze ramy
  • połączenie z aplikacją Mahle do ustawień mocy
  • kompatybilność z komputerami rowerowymi (Garmin, Wahoo)

Dla kogo przeznaczony jest rower RIDLEY E-Grifn GRX600?

  • dla rowerzystów sportowych szukających lekkiego szutrowego roweru elektrycznego
  • na długie przejażdżki i bikepacking
  • dla połączenia jazdy szosowej i lekkiej jazdy terenowej
  • dla rowerzystów, którzy chcą poczuć naturalne wrażenia z jazdy bez "ciężkiego" roweru elektrycznego

Kalkulator zasięgu roweru elektrycznego

500 Wh
300 Wh 600 Wh 900 Wh 1200 Wh
75 kg
50 kg 80 kg 110 kg 140 kg
3
Min 2 3 4 Max
Równina
Równina

Równina

Średni

Średni

Góry

Góry

Szacowany zasięg roweru elektrycznego wynosi:

*Na całkowity zasięg wpływa także tryb wspomagania, stan techniczny roweru, wiek baterii, temperatura otoczenia, wiatr i styl jazdy

RIDLEY

Ridley Bikes jest belgijskim producentem rowerów i rowerów elektrycznych. W krótkim czasie Ridley stał się największym producentem rowerów wyścigowych w Belgii i zdobył uznanie również na arenie międzynarodowej. Zajmuje się opracowywaniem rowerów do różnych dyscyplin: szosowych, gravelowych, MTB, przełajowych, czasowych, triathlonowych, torowych i elektrycznych. Marka opiera się na zaawansowanych badaniach, testach w trudnych belgijskich warunkach (np. kostka brukowa, wzgórza, zmienne warunki pogodowe) i współpracuje z profesjonalnymi zespołami.

Kontakt: Belgian Cycling Factory, Beverlosesteenweg 85, 3583 Beringen, Belgium, e-mail: info@cyclingfactory.be, telefon: +32 13 67 36 00, strona internetowa: www.ridley-bikes.com

Parametry

arrow

Ogólne

Marka Ridley
Rozmiar ramy Rama XS, Rama M, Rama XL, Rama S, Rama L
Kolor Srebrny, Szary, Czarny
Nośność 110 kg
arrow

Napęd elektryczny

Producent silnika Mahle
Typ silnika Mahle X20
Moment obrotowy 65 Nm
Silnik centralny Nie
arrow

Bateria

Precyzyjna wydajność 350 Wh
Pojemność baterii 300 - 399 Wh
arrow

Przerzutki

Sortowanie Shimano GRX600 2x12sp,
Kaseta Shimano 105 // 12s // 11-36
Shifter Shimano GRX 800 // 12sp // Medium Cage (36T)
Liczba biegów 2x12
arrow

Komponenty

Torba siodłowa Forza Aero // Zero Offset // 350mm
Siodło Selle Italia Model X
Płaszcze Vittoria Terreno Dry // 700x35c // TNT
arrow

Zawieszenie

Przedni widelec 4ZA AllRoad // TA12x100 // Integrated dynamo routing // Fender mounts // Full Carbon

Pytania

Proszę podać kontakt do siebie i w polu Wiadomość wpisz swoje pytanie, a my skontaktujemy się z Tobą najszybciej jak to możliwe.