RIDLEY E-Grifn 105 DI2

RIDLEY E-Grifn 105 Di2 - rower elektryczny belgijskiej marki, który zmienia odczucia z jazdy

Ten szosowy e-rower bazuje na udanej serii Grifn, oferując dyskretne wspomaganie elektryczne, które zachowuje naturalny i zabawny charakter klasycznego roweru. E-Grifn 105 Di2 jest jedną z najpopularniejszych konfiguracji dzięki sprawdzonej elektronicznej zmianie przełożeń Shimano 105 i zrównoważonemu stosunkowi ceny do wydajności.

Lekkie wspomaganie, którego Państwo nie odczują

Ridley postawił na system Mahle X20 - silnik w tylnej piaście z czujnikiem momentu obrotowego, który zapewnia naturalne wspomaganie w oparciu o siłę pedałowania. Silnik oferuje 55 Nm szczytowego momentu obrotowego przy około 350 W mocy. Powyżej 25 km/h opór silnika jest minimalny, więc rower zachowuje się prawie jak klasyczny.

Akumulator Mahle 350 Wh jest w pełni zintegrowany z dolną rurą. Pełne naładowanie zajmuje około 3,5 godziny, a 80% pojemności jest dostępne w zaledwie 2 godziny.

Całkowita waga silnika i akumulatora wynosi około 3,2 kg, co czyni E-Grifn jednym z lżejszych rowerów elektrycznych na rynku.

Jest to wszechstronny e-rower szosowy, który doskonale sprawdza się na:
- długich przejażdżkach szosowych i gran fondo,
- lżejszych trasach szutrowych i przygodowych,
- dojazdy do pracy z opcją dodania błotników,
- weekendowe wycieczki, podczas których chcą Państwo pojechać dalej i wyżej niż zwykle.

Dzięki naturalnej pracy wspomagania, wrażenia z jazdy pozostają bardzo zbliżone do klasycznego roweru. Wielu rowerzystów docenia fakt, że e-rower pozostaje lekki, zwinny i przyjemny nawet z silnikiem. Nie jest to maszyna do ekstremalnych podjazdów lub bardzo długich tras bez oszczędzania pieniędzy, ale świetnie radzi sobie z poszerzaniem możliwości.

Testerzy szczególnie chwalą naturalne odczucia z jazdy, zwinne prowadzenie i fakt, że E-Grifn zachowuje DNA oryginalnego Grifna. Silnik nie reaguje gwałtownie, ale płynnie uzupełnia moc. Zintegrowana konstrukcja wygląda czysto i profesjonalnie.

Dla kogo jest przeznaczony?

- Dla kolarzy szosowych i szutrowych, którzy chcą od czasu do czasu "pomocnej dłoni" na wzgórzach lub dłuższych trasach.
- Dla tych, którzy szukają lekkiego roweru elektrycznego, który nie wygląda jak rower elektryczny.
- Dla rowerzystów, którzy cenią sobie wysokiej jakości elektroniczną zmianę przełożeń Shimano 105 Di2.

Jeśli szukają Państwo wszechstronnego roweru do wszystkiego (szosa + lżejsze szutry + dojazdy do pracy), E-Grifn 105 Di2 jest jedną z bardzo interesujących opcji w kategorii lekkich szosowych rowerów elektrycznych.

Kalkulator zasięgu roweru elektrycznego

Pojemność baterii: 500 Wh

300 Wh 600 Wh 900 Wh 1200 Wh

Waga rowerzysty: 75 kg

50 kg 80 kg 110 kg 140 kg

Poziom pomocy: 3

Min 2 3 4 Max

Profil trasy: Równina

Równina

Średni

Góry

Szacowany zasięg roweru elektrycznego wynosi:

*Na całkowity zasięg wpływa także tryb wspomagania, stan techniczny roweru, wiek baterii, temperatura otoczenia, wiatr i styl jazdy

Ridley Bikes jest belgijskim producentem rowerów i rowerów elektrycznych. W krótkim czasie Ridley stał się największym producentem rowerów wyścigowych w Belgii i zdobył uznanie również na arenie międzynarodowej. Zajmuje się opracowywaniem rowerów do różnych dyscyplin: szosowych, gravelowych, MTB, przełajowych, czasowych, triathlonowych, torowych i elektrycznych. Marka opiera się na zaawansowanych badaniach, testach w trudnych belgijskich warunkach (np. kostka brukowa, wzgórza, zmienne warunki pogodowe) i współpracuje z profesjonalnymi zespołami.

Kontakt: Belgian Cycling Factory, Beverlosesteenweg 85, 3583 Beringen, Belgium, e-mail: info@cyclingfactory.be, telefon: +32 13 67 36 00, strona internetowa: www.ridley-bikes.com