RIDLEY E-ASTR Apex XPLR AXS
Gravelowy rower elektryczny z karbonową ramą, napędem TQ HPR40 i akumulatorem 290 Wh oferuje lekkość i naturalne wspomaganie. Bezprzewodowa zmiana przełożeń SRAM Apex XPLR AXS i opcja opon do 52 mm zapewniają maksymalną wydajność i komfort na drodze i w terenie.
Potrzebujesz porady?
% Oferta specjalna
TQ HPR40
40 Nm
290 Wh
12
28"
-
Widelec gravelowy E-Astr 7E9
Solidny i niezawodny stały widelec przedni przeznaczony do rowerów elektrycznych. Dzięki wytrzymałej konstrukcji zapewnia wysoką sztywność i stabilność podczas jazdy, co docenią Państwo podczas codziennych dojazdów do pracy i rekreacyjnych przejażdżek. Widelec jest zoptymalizowany do użytku z hamulcami tarczowymi i oferuje pewne i precyzyjne prowadzenie koła bez utraty mocy. Prosta konstrukcja bez ruchomych części oznacza minimalną konserwację i długą żywotność.
SRAM Apex XPLR AXS12sp oferuje bezprzewodową elektroniczną zmianę przełożeń. Bezprzewodowa platforma AXS eliminuje potrzebę okablowania. Dzięki temu zmiana przełożeń jest nie tylko czystsza pod względem konstrukcji, ale także prostsza. Obsługa jest intuicyjna. Prostota przełożeń 1×12. Mniej komponentów, mniejsza waga i minimalne kłopoty z konfiguracją. Tylna przerzutka jest wyposażona w technologię XPLR przeznaczoną do jazdy po szutrze. Zmiana przełożeń jest szybka, precyzyjna i spójna w każdych warunkach.
RIDLEY E-ASTR Apex XPLR AXS - lekki szutrowy rower elektryczny dla poszukiwaczy przygód i rowerzystów sportowych
Rower elektryczny Ridley E-ASTR Apex XPLR AXS przesuwa granice kolarstwa szutrowego. Łączy wyścigowe DNA klasycznego roweru szutrowego z dyskretnym wspomaganiem elektrycznym, które wydłuża szlaki, ułatwia podjazdy i zachowuje autentyczne wrażenia z jazdy. Rezultatem jest ultralekka, szybka i wszechstronna maszyna, idealna do jazdy sportowej i przygodowej.
Naturalne i dyskretne wspomaganie
Sercem roweru jest innowacyjny układ napędowy TQ HPR40, który oferuje bardzo subtelne i naturalne wspomaganie. Silnik aktywuje się tylko wtedy, gdy jest potrzebny - na przykład na podjazdach lub przy wietrze. Dzięki temu jazda jest tak naturalna, jak na konwencjonalnym rowerze szutrowym, bez uczucia "ciężkości" napędu elektrycznego.
Dzięki czułemu czujnikowi skrętu system precyzyjnie reaguje na siłę pedałowania, zapewniając płynne działanie nawet na bardziej wymagających szlakach.
Kompaktowy akumulator na długie przejażdżki
Zintegrowany akumulator o pojemności 290 Wh jest starannie ukryty w ramie, dzięki czemu waga jest niska, a konstrukcja prosta. Zapewnia mnóstwo mocy na całodzienne przejażdżki, treningi i szutrowe przygody.
W przypadku dłuższych tras można użyć zewnętrznego przedłużacza zasięgu, aby znacznie zwiększyć zasięg i umożliwić bezpieczne pokonanie ponad 100 km bez konieczności ładowania.
Karbonowa rama i progresywna geometria szutrowa
Rama roweru jest wykonana z wysokiej jakości włókna węglowego i opiera się na platformie wyścigowej ASTR. Oferuje idealne połączenie sztywności, komfortu i lekkości.
Nowoczesna geometria all-road zapewnia:
- stabilność przy dużych prędkościach
- wydajny transfer mocy podczas pedałowania
- pewność na technicznym terenie
Ponadto umożliwia stosowanie szerszych opon do 52 mm, co znacznie zwiększa komfort, przyczepność i wszechstronność roweru.
Bezprzewodowa zmiana przełożeń dla łatwej obsługi
Model jest wyposażony w elektronikę SRAM Apex XPLR AXS (1×12), która oferuje bezprzewodową zmianę przełożeń. Zmiana przełożeń jest precyzyjna, szybka i niemal bezobsługowa, co docenią Państwo na szybkich szutrowych szlakach i podczas długich przygód.
Szeroki zakres przełożeń (11-44T) ułatwia pokonywanie wzniesień i szybkich prostych, a wszystko to przy minimalnym wysiłku.
Minimalistyczna konstrukcja i duża wszechstronność
Dzięki eleganckiej integracji silnika i akumulatora, RIDLEY E-Astr Apex XPLR AXS zachowuje czysty i lekki wygląd.
Ten rower elektryczny jest wszechstronny - poradzi sobie:
- szybkie treningi szosowe
- wymagające szutrowe szlaki
- bikepacking i długie wielodniowe przejażdżki
Rezultatem jest rower elektryczny, który nie tylko wspiera Państwa ambicje, ale jest również estetyczny i funkcjonalny.
Dla kogo przeznaczony jest rower RIDLEY E-Astr Apex XPLR AXS?
- rowerzyści sportowi szukający lekkiego i wydajnego e-roweru szutrowego
- rowerzyści, którzy chcą większego zasięgu i mniejszego wysiłku podczas wspinaczki
- poszukiwacze przygód łączący jazdę szosową z bardziej wymagającym terenem
- tych, którzy chcą autentycznych wrażeń z jazdy z dyskretnym wspomaganiem
Kalkulator zasięgu roweru elektrycznego
Równina
Średni
Góry
Szacowany zasięg roweru elektrycznego wynosi:
*Na całkowity zasięg wpływa także tryb wspomagania, stan techniczny roweru, wiek baterii, temperatura otoczenia, wiatr i styl jazdy
Ridley Bikes jest belgijskim producentem rowerów i rowerów elektrycznych. W krótkim czasie Ridley stał się największym producentem rowerów wyścigowych w Belgii i zdobył uznanie również na arenie międzynarodowej. Zajmuje się opracowywaniem rowerów do różnych dyscyplin: szosowych, gravelowych, MTB, przełajowych, czasowych, triathlonowych, torowych i elektrycznych. Marka opiera się na zaawansowanych badaniach, testach w trudnych belgijskich warunkach (np. kostka brukowa, wzgórza, zmienne warunki pogodowe) i współpracuje z profesjonalnymi zespołami.
Kontakt: Belgian Cycling Factory, Beverlosesteenweg 85, 3583 Beringen, Belgium, e-mail: info@cyclingfactory.be, telefon: +32 13 67 36 00, strona internetowa: www.ridley-bikes.com
Parametry
Ogólne
| Marka | Ridley |
| Nośność | 120 kg |
| Kolor | Beżowy, Zielony, Czarny |
| Rozmiar ramy | Rama M, Rama XS, Rama XL, Rama S, Rama L |
Napęd elektryczny
| Silnik centralny | Nie |
Bateria
| Pojemność baterii | 300 - 399 Wh |
| Precyzyjna wydajność | 350 Wh |
Pytania
Proszę podać kontakt do siebie i w polu Wiadomość wpisz swoje pytanie, a my skontaktujemy się z Tobą najszybciej jak to możliwe.