RAYMON Tarok Ultra
Raymon Tarok Ultra zapewnia idealną równowagę między ekstremalną mocą silnika Avinox M2S (150 Nm) a solidnym mocowaniem zapewniającym najtrudniejsze prowadzenie. Dzięki akumulatorowi FP700, szybkiej ładowarce 12A i nowym hamulcom Magura Gustav Elite, ta ważąca 22 kg maszyna z włókna węglowego jest gotowa zdominować każdy teren.
Avinox M2S
do 150 Nm
700 Wh
12 biegów
MX - 27,5"/29"
160 / 150 mm


Kokpit bez chaosu = 100% koncentracji
Proszę cieszyć się niezakłóconą jazdą i doskonałą widocznością dzięki czystemu kokpitowi ze zintegrowanym systemem zarządzania kablami.
Pełna integracja i inteligentna technologia
Smukła sylwetka Taroka doskonale maskuje moc pełnowymiarowego e-MTB dzięki precyzyjnej integracji. Elementy sterujące są zdominowane przez 2-calowy wyświetlacz OLED (326 ppi) o jasności 800 nitów, który intuicyjnie reaguje na gesty nawet w rękawiczkach lub w deszczu. Czysty kokpit bez zbędnych kabli zapewniają bezprzewodowe kontrolery Bluetooth, które nie tylko świetnie wyglądają, ale także znacznie upraszczają konserwację i serwis. Nowoczesna technologia, która służy Państwa potrzebom.


Maksymalny przepływ, zero kompromisów
Połączenie kąta 64° i konfiguracji mullet zapewnia pewność zjazdu i zwinność w zakrętach. Wysoki wspornik pozwala oszczędzać energię, a niski przekrok zapewnia maksymalną swobodę ruchu. Dostrojona konstrukcja skutecznie przenosi moment obrotowy 150 Nm silnika Avinox na teren, dzięki czemu nawet na najbardziej stromych zjazdach przednie koło pozostaje przygwożdżone do podłoża.
Czysta wydajność bez zbędnych dodatków
Żadnych sztuczek, tylko maksymalna trwałość. Tarok opiera się na znormalizowanych częściach i wymiennych wkładkach gwintowanych z włókna węglowego, co ułatwia serwisowanie i chroni ramę. Dzięki napędom LinkGlide lub T-Type i Smooth Shift w najlepszych modelach, otrzymują Państwo technologię, która trwa wiecznie. Rezultat? Mniej czasu w sklepie i więcej na szlaku, dzięki kuloodpornym komponentom, które wytrzymają nawet najtrudniejsze zjazdy.



Tarok Ultra: Nowa definicja e-wydajności
Raymon Tarok to nie tylko kolejny samochód elektryczny na rynku; to ambitny manifest nowoczesnej e-mobilności, który przesuwa granice fizyki. Całkowicie karbonowa rama wykonana z wysokowytrzymałego HSC Carbone o progresywnej geometrii mieści jedną z największych współczesnych innowacji technologicznych - układ napędowy DJI Avinox. Tarok został zaprojektowany od podstaw, aby zatrzeć różnicę między potężnym rowerem elektrycznym o pełnej mocy a zwinnością lekkich rowerów elektrycznych. Rezultatem jest niesamowicie zwinna maszyna, która dominuje na technicznych zjazdach i najbardziej stromych zjazdach, wsparta minimalistycznym designem i bezkompromisową wydajnością.
Niezrównana wytrzymałość i solidność
Tarok Ultra został zbudowany dla rowerzystów, którzy wymagają maksymalnego momentu obrotowego i komponentów, które przetrwają najbardziej rygorystyczne zastosowania enduro. Sercem roweru jest silnik Avinox M2S o mocy do 1500 W i ekstremalnym momencie obrotowym 150 Nm. System jest zasilany przez akumulator Avinox FP700 o pojemności 700 Wh, który można naładować w rekordowym czasie dzięki dołączonej szybkiej ładowarce 12A. Płynne pochłanianie nierówności zapewnia podwozie RockShox - widelec Lyrik Select+ o skoku 160 mm i amortyzator Super Deluxe, połączenie znane ze swojej responsywności i niezawodności.
Napęd powierzono nowemu bezprzewodowemu zestawowi Sram S1000 Eagle Transmission, który został specjalnie zaprojektowany do ciężkich rowerów elektrycznych i umożliwia precyzyjną zmianę biegów nawet przy pełnym obciążeniu silnika. Maksymalną siłę hamowania zapewniają zupełnie nowe czterotłoczkowe hamulce Magura Gustav Elite z masywnymi tarczami MDR-S o średnicy 2,5 mm, które wyróżniają się odpornością na przegrzanie. Rower wykorzystuje szprychowe koła DT Swiss H1900 Spline w konfiguracji "mullet", które są obute w opony Continental Kryptotal (mieszanka SuperSoft z przodu, Soft z tyłu), gwarantujące bezkompromisową przyczepność na każdej nawierzchni.
Model ten stanowi technologiczny kamień milowy dla rowerzystów enduro poszukujących połączenia brutalnej trakcji 150 Nm z mechaniczną wytrzymałością komponentów RockShox i Magura. Tarok Ultra to idealny wybór dla tych, którzy chcą rasowego roweru enduro, na którym mogą polegać w najbardziej technicznym terenie, jednocześnie ciesząc się zaletami karbonowej ramy, niską wagą 22 kg i najnowocześniejszą łącznością systemu Avinox, w tym LTE, Bluetooth i zintegrowanym ekranem dotykowym.
Potrzebują Państwopomocy w wyborze odpowiedniego roweru elektrycznego? Proszę skorzystać z naszego przewodnika po wyborze roweru elektrycznego, skontaktować się z nami bezpośrednio.
Kalkulator zasięgu roweru elektrycznego
Równina
Średni
Góry
Szacowany zasięg roweru elektrycznego wynosi:
*Na całkowity zasięg wpływa także tryb wspomagania, stan techniczny roweru, wiek baterii, temperatura otoczenia, wiatr i styl jazdy

Węglowe włókno
Rowery elektryczne wykorzystujące włókno węglowe są powszechnym wyborem wśród amatorów i profesjonalnych rowerzystów. Wcześniej były to głównie szosowe rowery elektryczne, ale dziś można cieszyć się zaletami włókna węglowego w prawie każdym typie roweru elektrycznego. Pozostaje jednak idealnym wyborem dla tych, którzy kochają szybką jazdę i jazdę w terenie. Głównymi zaletami rowerów elektrycznych z ramą z włókna węglowego jest wyjątkowa absorpcja wstrząsów i wibracji, bardzo dobra odporność na korozję i zużycie oraz niska waga w porównaniu z innymi materiałami.

Avinox M2S
Bezkompromisowy silnik o momencie obrotowym 130 Nm (Boost 150 Nm), maksymalnej mocy 1500 W i niewielkiej wadze (2,59 kg). Druga generacja oferuje płaskie uzwojenie (flat-wire) zapewniające wyższą wydajność, ciche ukośne uzębienie oraz technologię Dual Gear Engagement, która eliminuje grzechotanie podczas zjazdów bez wspomagania. Opór wewnętrzny spadł o 41%, co gwarantuje naturalną jazdę nawet przy rozładowanym akumulatorze. Zintegrowane czujniki umożliwiają adaptacyjne sterowanie mocą w zależności od kadencji i warunków jazdy. Inteligentna elektronika zapewnia błyskawiczną reakcję na pedałowanie i płynne dostarczanie mocy, które utrzyma Cię nawet w najtrudniejszym terenie.

Akumulator Avinox FP700
Akumulator Avinox FP700 o pojemności 700 Wh wykorzystuje rewolucyjne ogniwa samochodowe 4680, zapewniające maksymalną wytrzymałość prądową. Jest bardzo lekki (3,18 kg), posiada stopień ochrony IP56 i pozwala silnikowi M2S osiągać pełną moc ciągłą 1500 W. Inteligentne zarządzanie stanem baterii gwarantuje 80% pojemności nawet po 500 cyklach. Wydajne szybkie ładowanie GaN uzupełnia energię do 80% w rekordowym czasie 1 godziny i 16 minut.

Wyświetlacz Avinox DP100
Wyświetlacz zintegrowany z ramą roweru elektrycznego. Posiada 2-calowy panel dotykowy OLED o rozdzielczości 326 ppi i jasności do 800 nitów, który automatycznie dostosowuje się do oświetlenia otoczenia. Posiada czujniki GPS, żyroskop, barometr oraz obsługę Bluetooth 5.1, ANT+ i LTE-Cat.1. Umożliwia śledzenie trasy, prędkości, kadencji i mocy dzięki wewnętrznej pamięci 8 GB i synchronizacji za pośrednictwem aplikacji. Sterowanie zapewnia jeden lub dwa bezprzewodowe kontrolery na kierownicy – lewy służy do ustawiania poziomu wspomagania, a prawy do przeglądania wyświetlacza (prawy kontroler dostępny tylko w wybranych modelach). Port USB-C obsługuje szybkie ładowanie o mocy do 65 W.

Dożywotnia gwarancja Raymon
Od roku modelowego 2025 Raymon oferuje program RAYMON Care, który zapewnia dożywotnią gwarancję na ramę dla pierwszego właściciela. Gwarancja ta obejmuje wady konstrukcyjne ramy, ale nie dotyczy lakieru, łożysk ani elementów zawieszenia. Aktywacja jest uzależniona od rejestracji online w ciągu 90 dni od daty zakupu.
W przypadku wybranych e-rowerów (Trailray, Tourray, Crossray, Hardray i modele o specyfikacji Select od 2025 r.) dostępny jest program RAYMON CarePlus, który przedłuża gwarancję na silnik, sterowanie i akumulator do 3 lat. W przypadku akumulatorów limit wynosi 800 cykli ładowania lub spadek pojemności poniżej 70%.
Ochrona wygasa w przypadku użytkowania wyścigowego lub komercyjnego, nieprofesjonalnego tuningu lub zaniedbania regularnego serwisowania przez autoryzowanego partnera.

Raymon to niemiecka marka rowerów elektrycznych prowadzona przez doświadczony duet Susanne i Felix Puello, pionierów e-MTB z pełnym zawieszeniem. Kładąc nacisk na jakość, innowacyjność i najwyższej klasy napędy Bosch, Yamaha i ZF CentriX (wyprodukowane w Czechach), szybko zyskuje sławę w całej Europie. Oferuje precyzyjnie wykonane modele o doskonałym stosunku jakości do ceny - od lekkiego Airock, przez gotowy do jazdy po szlakach Tarok, po wszechstronny Trailray. Jesteśmy dedykowanym sklepem z rowerami elektrycznymi Raymon i z przyjemnością doradzimy w wyborze.
Kontakt: RAYMON Bicycles GmbH, Rudolf-Diesel-Straße 35, 97424 Schweinfurt Germany, e-mail: info@raymon.com, telefon: +49 9721 539 35 96 20, strona internetowa: www.raymon-bicycles.com
Parametry
Ogólne
| Rok modelowy | 2027 |
| Waga wraz z akumulatorem | 22 kg |
| Marka | Raymon |
| Rozmiar ramy | Rama M, Rama XL, Rama S, Rama L |
| Kolor | Czarny |
| Nośność | 130 kg |
Napęd elektryczny
| Producent silnika | Avinox |
| Typ silnika | Avinox M2S |
| Moment obrotowy | 130 Nm (Boost 150 Nm) |
| Silnik centralny | Tak |
| Wyświetlacz | Avinox DP100 z lewym i prawym kontrolerem |
Bateria
| Precyzyjna wydajność | 700 Wh |
| Pojemność baterii | 700 - 799 Wh |
| Ładowarka | Avinox Charger 12 A |
Przerzutki
| Liczba biegów | 1x12 |
Zawieszenie
| Przedni widelec | RockShox Lyrik Select+ |
| Skok widelca | 160 mm |
| Tłumik | RockShox Super Deluxe |
| Podnośnik tylny | 150 mm |
| Wymiar dampera | 205 × 60 mm |
Pytania
Proszę podać kontakt do siebie i w polu Wiadomość wpisz swoje pytanie, a my skontaktujemy się z Tobą najszybciej jak to możliwe.





















