RAYMON Durok Ultra
Idealny elektryczny rower górski zapewniający maksymalną swobodę, moc i kontrolę w każdym terenie. Wyposażony w rewolucyjny napęd Avinox M2S o momencie obrotowym 150 Nm oraz bezprzewodową zmianę biegów Sram AXS. Aluminiowa rama o skoku 150 mm uzupełniona jest zawieszeniem FOX.
Avinox M2S
do 150 Nm
800 Wh
12 biegów
M–XL 29" / S 27,5"
150 mm

Raymon Durok Ultra to wysokiej klasy rower elektryczny z pełnym zawieszeniem, wyposażony w niezwykle mocny silnik Avinox M2S o momencie obrotowym sięgającym 150 Nm oraz wytrzymałą aluminiową ramę o skoku 150 mm. Bezkompromisową wydajność na trasach trailowych zapewnia bezprzewodowa elektroniczna zmiana biegów Sram AXS, najwyższej klasy zawieszenie FOX oraz inteligentna aplikacja Avinox Ride.
Wytrzymałość zamiast dążenia do zmniejszenia masy
Konstrukcja nie skupia się na kompromisowym zmniejszaniu masy, lecz na maksymalnej trwałości i niezawodności. Rama została poddana ekstremalnym testom obciążeniowym, które znacznie wykraczają poza standardowe normy typowej eksploatacji.


Kabina bez bałaganu = 100% koncentracji
Ciesz się spokojną jazdą i doskonałą widocznością dzięki uporządkowanemu kokpitowi z zintegrowanym systemem prowadzenia kabli.
Progresywne zawieszenie i łatwość serwisowania
Kinematyka tylnej konstrukcji czuło reaguje na drobne nierówności, zapewnia stabilne wsparcie podczas pedałowania w środkowej części skoku oraz oferuje wystarczający, progresywny zapas, zapobiegający ugięciu się ramy do oporu. Łatwo dostępne sworznie zawieszenia oraz znormalizowane łożyska przemysłowe skracają czas spędzony w serwisie i w dłuższej perspektywie obniżają koszty konserwacji.


Inteligentna aplikacja Avinox Ride
Za pomocą aplikacji można szczegółowo dostosować charakterystykę wspomagania oraz działanie funkcji Overrun (czas, przez jaki silnik kontynuuje pracę po zaprzestaniu pedałowania). Ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości obsługuje ponadto lokalizację GPS, integrację z funkcją Apple Find My (Znajdź) oraz cyfrowy alarm antykradzieżowy.
Wysokiej klasy rower elektryczny z pełnym zawieszeniem i bezkompromisową wydajnością
Seria DUROK została stworzona z myślą o wszystkich, którzy oczekują od jazdy czegoś więcej: większej mocy, stuprocentowej kontroli i absolutnej swobody w każdym terenie. Sercem tych rowerów jest rewolucyjny napęd Avinox M2S (M2 w modelu Comp), który zapewnia oszałamiające rezerwy mocy, podczas gdy solidna aluminiowa rama AL61-T6 niezawodnie amortyzuje nawet najsilniejsze uderzenia. Durok nie traci jednak nic ze swojej praktyczności w codziennym użytkowaniu – posiada w pełni wyjmowaną baterię RS800, proste w obsłudze ustawienia oraz przemyślane detale. Dzięki skokowi wynoszącemu 150 mm i niezawodnym technologiom precyzyjnie definiuje, jak powinien wyglądać prawdziwy elektryczny rower górski: mocny, wytrzymały i gotowy do wyruszenia w trasę, kiedy tylko Państwo będą gotowi.
Rower elektryczny z pełnym zawieszeniem Raymon Durok Ultra przyciąga wzrok już na pierwszy rzut oka eleganckim wyglądem. Został zbudowany na bazie najwyższej klasy, hydroformowanej ramy aluminiowej AL61-T6 o skoku tylnego zawieszenia wynoszącym 150 mm i bezszwowych spoinach, a jego całkowita maksymalna nośność wynosi 130 kg. O błyskawiczną zmianę pozycji siedzącej podczas jazdy dba teleskopowa sztyca Raymon Dropper Post o średnicy 34,9 mm z siodełkiem Raymon 150 VacTech, a praktycznym detalem jest również przygotowanie do montażu stojaka w standardzie IC44.
O ogromną moc i niekończącą się energię dba silnik Avinox M2S o mocy znamionowej 250 W (maksymalnie do 1500 W) i ekstremalnym momentem obrotowym 150 Nm, zasilany w pełni wyjmowanym akumulatorem RS800 o dużej pojemności, zintegrowanym z ramą. Doskonałe wyrównanie nierówności terenu zapewnia pneumatyczne zawieszenie marki FOX o skoku 150 mm, a konkretnie przedni widelec FOX Float 36 Rhythm z wkładem amortyzującym Grip, który z tyłu uzupełnia amortyzator pneumatyczny FOX Float Rhythm o wymiarach 205 x 65 mm.
Napęd i zmiana biegów są całkowicie bezprzewodowe dzięki najnowocześniejszemu 12-biegowemu elektronicznemu zestawowi Sram S1000 Eagle Transmission AXS, sterowanemu za pomocą dźwigni Sram AXS Pod Controller. Przenoszenie mocy zapewnia łańcuch SRAM GX Eagle Transmission Flattop, biegnący na masywnej kasecie SRAM XS-1270 o zakresie 10–52 zębów. Bezpieczne hamowanie gwarantują wydajne hydrauliczne hamulce 4-tłoczkowe Magura Luise Elite Sport z tarczami Magura MDR-S o średnicy 203 mm na obu kołach, przy czym tylna tarcza jest wyposażona w zintegrowany magnes WSS do czujnika prędkości.
Spryt konstrukcyjny tego modelu znajduje również odzwierciedlenie w optymalizacji rozmiarów kół pod kątem różnych sylwetek – podczas gdy większe ramy (w tym rozmiar XL) wykorzystują pełnowymiarowe koła 29”, najmniejszy rozmiar ramy S jest wyposażony w bardziej zwrotne koła 27,5”. W obu przypadkach mogą Państwo jednak polegać na solidnych obręczach Raymon VR33, piastach DE207 w sztywnych osiach Boost (15x110 mm i 12x148 mm) oraz najwyższej klasy opony Schwalbe Romy Trail z miękką i przyczepną mieszanką Soft. Całość uzupełnia mostek Raymon 35 z wewnętrznym prowadzeniem przewodów ICS, kierownica Raymon Riser o średnicy 35 mm z wygięciem 7° i podwyższeniem 25 mm oraz niezawodne uchwyty typu lock-on Raymon MTB.
Potrzebują Państwopomocy w wyborze odpowiedniego roweru elektrycznego? Proszę skorzystać z naszego przewodnika po wyborze roweru elektrycznego, skontaktować się z nami bezpośrednio.
Kalkulator zasięgu roweru elektrycznego
Równina
Średni
Góry
Szacowany zasięg roweru elektrycznego wynosi:
*Na całkowity zasięg wpływa także tryb wspomagania, stan techniczny roweru, wiek baterii, temperatura otoczenia, wiatr i styl jazdy

Węglowe włókno
Rowery elektryczne wykorzystujące włókno węglowe są powszechnym wyborem wśród amatorów i profesjonalnych rowerzystów. Wcześniej były to głównie szosowe rowery elektryczne, ale dziś można cieszyć się zaletami włókna węglowego w prawie każdym typie roweru elektrycznego. Pozostaje jednak idealnym wyborem dla tych, którzy kochają szybką jazdę i jazdę w terenie. Głównymi zaletami rowerów elektrycznych z ramą z włókna węglowego jest wyjątkowa absorpcja wstrząsów i wibracji, bardzo dobra odporność na korozję i zużycie oraz niska waga w porównaniu z innymi materiałami.

Avinox M2S
Bezkompromisowy silnik o momencie obrotowym 130 Nm (Boost 150 Nm), maksymalnej mocy 1500 W i niewielkiej wadze (2,59 kg). Druga generacja oferuje płaskie uzwojenie (flat-wire) zapewniające wyższą wydajność, ciche ukośne uzębienie oraz technologię Dual Gear Engagement, która eliminuje grzechotanie podczas zjazdów bez wspomagania. Opór wewnętrzny spadł o 41%, co gwarantuje naturalną jazdę nawet przy rozładowanym akumulatorze. Zintegrowane czujniki umożliwiają adaptacyjne sterowanie mocą w zależności od kadencji i warunków jazdy. Inteligentna elektronika zapewnia błyskawiczną reakcję na pedałowanie i płynne dostarczanie mocy, które utrzyma Cię nawet w najtrudniejszym terenie.

Akumulator Avinox RS800
Akumulator Avinox RS800 o dużej pojemności 800 Wh łączy w sobie maksymalną dawkę energii z praktycznością systemu odłączalnego. Dzięki wadze 4,0 kg i stopniowi ochrony IP56 można go łatwo wyjąć z ramy za pomocą mechanizmu blokującego i ładować w dowolnym miejscu poza rowerem. W połączeniu z silnikiem M2S zapewnia imponującą moc ciągłą 1300 W, a w trybie Boost pozwala osiągnąć maksymalną moc 1500 W. Inteligentne zarządzanie stanem baterii gwarantuje zachowanie 80% pojemności po 500 cyklach, a technologia GaN zapewnia ultraszybkie ładowanie.

Wyświetlacz Avinox DP100
Wyświetlacz zintegrowany z ramą roweru elektrycznego. Posiada 2-calowy panel dotykowy OLED o rozdzielczości 326 ppi i jasności do 800 nitów, który automatycznie dostosowuje się do oświetlenia otoczenia. Posiada czujniki GPS, żyroskop, barometr oraz obsługę Bluetooth 5.1, ANT+ i LTE-Cat.1. Umożliwia śledzenie trasy, prędkości, kadencji i mocy dzięki wewnętrznej pamięci 8 GB i synchronizacji za pośrednictwem aplikacji. Sterowanie zapewnia jeden lub dwa bezprzewodowe kontrolery na kierownicy – lewy służy do ustawiania poziomu wspomagania, a prawy do przeglądania wyświetlacza (prawy kontroler dostępny tylko w wybranych modelach). Port USB-C obsługuje szybkie ładowanie o mocy do 65 W.

Dożywotnia gwarancja Raymon
Od roku modelowego 2025 Raymon oferuje program RAYMON Care, który zapewnia dożywotnią gwarancję na ramę dla pierwszego właściciela. Gwarancja ta obejmuje wady konstrukcyjne ramy, ale nie dotyczy lakieru, łożysk ani elementów zawieszenia. Aktywacja jest uzależniona od rejestracji online w ciągu 90 dni od daty zakupu.
W przypadku wybranych e-rowerów (Trailray, Tourray, Crossray, Hardray i modele o specyfikacji Select od 2025 r.) dostępny jest program RAYMON CarePlus, który przedłuża gwarancję na silnik, sterowanie i akumulator do 3 lat. W przypadku akumulatorów limit wynosi 800 cykli ładowania lub spadek pojemności poniżej 70%.
Ochrona wygasa w przypadku użytkowania wyścigowego lub komercyjnego, nieprofesjonalnego tuningu lub zaniedbania regularnego serwisowania przez autoryzowanego partnera.

Raymon to niemiecka marka rowerów elektrycznych prowadzona przez doświadczony duet Susanne i Felix Puello, pionierów e-MTB z pełnym zawieszeniem. Kładąc nacisk na jakość, innowacyjność i najwyższej klasy napędy Bosch, Yamaha i DJI Avinox, szybko zyskuje sławę w całej Europie. Oferuje precyzyjnie wykonane modele o doskonałym stosunku jakości do ceny - od lekkiego Airock, przez gotowy do jazdy po szlakach Tarok, po wszechstronny Trailray. Jesteśmy dedykowanym sklepem z rowerami elektrycznymi Raymon i z przyjemnością doradzimy w wyborze.
Kontakt: RAYMON Bicycles GmbH, Rudolf-Diesel-Straße 35, 97424 Schweinfurt Germany, e-mail: info@raymon.com, telefon: +49 9721 539 35 96 20, strona internetowa: www.raymon-bicycles.com
Parametry
Ogólne
| Rok modelowy | 2026 |
| Marka | Raymon |
| Rozmiar ramy | Rama XL, Rama L, Rama S, Rama M |
| Nośność | 130 kg |
| Kolor | Czarny, Biały |
Napęd elektryczny
| Producent silnika | Avinox |
| Typ silnika | Avinox M2S |
| Moment obrotowy | 130 Nm (Boost 150 Nm) |
| Silnik centralny | Tak |
| Wyświetlacz | Avinox DP100 z lewym i prawym kontrolerem |
Bateria
| Pojemność baterii | 800 - 899 Wh |
| Precyzyjna wydajność | 800 Wh |
| Ładowarka | Avinox Charger 4 A |
Przerzutki
| Liczba biegów | 1x12 |
| Shifter | 12-biegowa przekładnia Sram S1000 Eagle AXS |
| Kaseta | Sram XS-1270 Eagle T-Type 10-52Z |
| Sortowanie | Sram AXS POD controller |
Komponenty
| Uchwyty | Raymon MTB, lock on |
| Przedłużacz | Raymon 35, ICS, 0 °, Ahead |
| Płaszcze | Schwalbe Romy Trail |
| Siodło | Raymon 150 VacTech |
| Torba siodłowa | Raymon, 34,9 mm, Dropper Post |
Hamulce
| Hamulce przednie | Magura Luise Elite Sport, 203 mm |
| Hamulce tylne | Magura Luise Elite Sport, 203 mm |
Zawieszenie
| Przedni widelec | Fox 36 Rhythm Air |
| Skok widelca | 150 mm |
| Tłumik | Fox Float Rhythm |
| Podnośnik tylny | 150 mm |
| Wymiar dampera | 205 × 65 mm |
Pytania
Proszę podać kontakt do siebie i w polu Wiadomość wpisz swoje pytanie, a my skontaktujemy się z Tobą najszybciej jak to możliwe.



















