Centralny silnik OLI SPORT

Silnik elektryczny OLI SPORT, moc nominalna 250 W (maks. 700 W)

Idealnie balansuje między momentem obrotowym a zużyciem paliwa, co zawsze ma kluczowe znaczenie dla roweru elektrycznego.

Zachowując niskie zużycie paliwa, oferuje naprawdę wysoki moment obrotowy do 83 Nm.

Silnik elektryczny jest wyposażony w czujnik siły skręcającej. Moc silnika jest regulowana przez jednostkę sterującą, która stale ocenia siłę, z jaką rowerzysta pedałuje. Mówiąc prościej, im większa siła podczas jazdy (pedałowania), tym bardziej silnik pomaga rowerzyście.

Dzięki zastosowaniu centralnego silnika elektrycznego osiągnięto optymalne położenie środka ciężkości bezpośrednio na środku koła. Dzięki temu e-rowery świetnie się prowadzą i utrzymują tor jazdy.

Wyraźny kolorowy wyświetlacz LCD pokazuje nie tylko podstawowe informacje o stanie baterii i aktualnie używanym poziomie wspomagania, ale także inne dane związane z podróżą (prędkość, przebyty dystans itp.). Możesz więc zostawić swój komputer rowerowy w domu, nie będzie Ci już potrzebny.

Sam silnik elektryczny (wybór poziomu wspomagania) jest następnie sterowany za pomocą przycisków (plus, minus, on/off) umieszczonych na kierownicy obok dźwigni przedniego hamulca. Prosty, wygodny, bezpieczny - czego chcieć więcej?

Poziomy wydajności

Dane w tabeli zakładają jazdę po płaskim terenie ze stałą prędkością 15 km/h, idealny stan roweru elektrycznego i wagę rowerzysty poniżej 70 kg.