BH iLYNX+ DL Trail Carbon 8.7
Przedstawiamy nową generację wydajnego roweru eMTB do jazdy po szlakach – model BH iLYNX+ DL Trail Carbon 8.7 na sezon MY27. W pełni amortyzowana rama karbonowa o skoku 150 mm została wyposażona w rewolucyjny silnik Avinox M2S o momencie obrotowym 150 Nm, akumulator o pojemności 800 Wh oraz najwyższej klasy elektroniczną zmianę biegów Shimano XT Di2.
Opis
Avinox M2S
do 150 Nm
800 Wh
12 biegów
29"
140/150 mm
Nowy iLYNX+ DL Trail z silnikiem Avinox M2S, dzięki ogromnemu momentowi obrotowemu wynosząc emu 150 Nm i mocy 1300 W, pomoże Państwu opanować każdą trasę. Skok 140 mm w połączeniu z precyzyjnie dostrojoną geometrią zapewni Panu maksymalne poczucie pewności i kontroli w każdym terenie.
Ekskluzywny system zawieszenia Split Pivot
System ten zapewnia stupniową efektywność pedałowania, płynne tłumienie wstrząsów oraz niezależne hamowanie, gwarantując pełną kontrolę nad rowerem. Solidna konstrukcja ze wzmocnionym wahaczem i przesadnie wymiarowaną osią dodatkowo maksymalizuje sztywność ramy i osiągi w każdym terenie.
Nowoczesna geometria trailowa
Geometria ta łączy stabilność podczas zjazdów, zapewnianą przez kąt główki ramy wynoszący 65°, z doskonałą wydajnością podczas podjazdów dzięki kątowi rury podsiodłowej wynoszącemu 78°. Krótka tylna część ramy o długości zaledwie 450 mm zapewnia ponadto błyskawiczną reakcję, wysoką sztywność skrętną oraz maksymalną zwrotność na trasach trailowych.
Wewnętrzne poprowadzenie okablowania
Czysty, elegancki wygląd i skuteczna integracja dzięki wewnętrznemu prowadzeniu okablowania oraz przewodów w rurze czołowej i dolnej rurze ramy. Kable są całkowicie ukryte i zabezpieczone, nawet w miejscu przejścia między przednim a tylnym trójkątem, co znacznie zwiększa ich wytrzymałość i trwałość.
Aplikacja Avinox Ride
Ta aplikacja zapewnia Państwu pełną kontrolę nad rowerem e-MTB – od ustawień wspomagania i silnika po monitorowanie stanu baterii i tras. Połączenie przebiega płynnie i niezawodnie za pośrednictwem Bluetooth lub sieci komórkowej 4G.
BH iLYNX+ DL Trail Carbon 8.7
Przedstawiamy nowość na sezon MY27 – nową generację wydajnego roweru eMTB do jazdy w terenie BH iLYNX+ DL Trail Carbon 8.7, stworzoną z myślą o najszybciej rozwijającym się segmencie rynku. Rower ten doskonale łączy w sobie lekkość, agresywną dynamikę oraz zaawansowane technologie.
Rama, zawieszenie i napęd
Podstawą konstrukcji jest wysokiej klasy rama wykonana z lekkiego i wytrzymałego włókna węglowego Ballistic Carbon Layup (BCL), wyposażona w w pełni zintegrowany system prowadzenia przewodów Acros ICR oraz podwójną, zintegrowaną osłonę tylnego trójkąta. O najwyższą czułość i wszechstronność w terenie dba układ zawieszenia Split Pivot o skoku 150 mm, w którym skutecznie amortyzuje powietrzny amortyzator FOX FLOAT X Performance oraz przedni widelec FOX 36 FLOAT Performance.
Błyskawiczne przyspieszenie zapewnia technologiczny klejnot – silnik nowej generacji Avinox M2S o imponującym momencie obrotowym sięgającym nawet 150 Nm. Jest on zasilany przez zintegrowany akumulator o dużej pojemności 800 Wh, zapewniający zasięg do 157 km przy wspomaganiu do prędkości 25 km/h. Wszystkie dane wyświetla wyświetlacz Avinox DP100 umieszczony na górnej rurze ramy, a tryby pracy można wygodnie zmieniać za pomocą bezprzewodowego pilota zamontowanego na kierownicy Race Face z uchwytami Ergon.
Komponenty i wyposażenie
O precyzyjną i natychmiastową zmianę biegów dba elektroniczny 12-biegowy zestaw Shimano XT Di2 z manetkami Deore Di2, kasetą 10-51T oraz korbami E-Thirteen (34T, 160 mm). Maksymalną skuteczność hamowania w każdej sytuacji gwarantują czterotłoczkowe hamulce hydrauliczne Shimano XT z masywnymi tarczami o średnicy 203 mm. Rower wyposażono w wytrzymałe koła DT Swiss H1900 TR z oponami bezdętkowymi Maxxis Minion (Terra EXO TR). Komfort podczas pokonywania technicznych odcinków trasy zapewnia anatomiczne siodełko Prologo Proxim W350 zamontowane na teleskopowej sztycy X-Fusion Manic TA.
Główne dane techniczne
- Rama i zawieszenie: karbon BCL, skok 150 mm, system Split Pivot, widelec FOX 36 Performance, amortyzator FOX FLOAT X Performance.
- Silnik i akumulator: Avinox M2S (do 150 Nm), zintegrowany akumulator 800 Wh, zasięg do 157 km.
- Sterowanie: wyświetlacz Avinox DP100 + bezprzewodowe piloty na kierownicy.
- Przerzutki i hamulce: elektroniczne Shimano XT/Deore Di2 (12-rzędowe, 10-51T), 4-tłoczkowe hamulce Shimano XT (203 mm).
- Koła i osprzęt: Szprychy DT Swiss H1900 TR, opony Maxxis Minion 29".
- Kokpit i akcesoria: Szeroka kierownica Race Face Aeffect Riser 35 (780 mm), mostek Satori URSA 35 oraz teleskopowa sztyca X-Fusion Manic TA.
Kalkulator zasięgu roweru elektrycznego
Równina
Średni
Góry
Szacowany zasięg roweru elektrycznego wynosi:
*Na całkowity zasięg wpływa także tryb wspomagania, stan techniczny roweru, wiek baterii, temperatura otoczenia, wiatr i styl jazdy
Węglowe włókno
Rowery elektryczne wykorzystujące włókno węglowe są powszechnym wyborem wśród amatorów i profesjonalnych rowerzystów. Wcześniej były to głównie szosowe rowery elektryczne, ale dziś można cieszyć się zaletami włókna węglowego w prawie każdym typie roweru elektrycznego. Pozostaje jednak idealnym wyborem dla tych, którzy kochają szybką jazdę i jazdę w terenie. Głównymi zaletami rowerów elektrycznych z ramą z włókna węglowego jest wyjątkowa absorpcja wstrząsów i wibracji, bardzo dobra odporność na korozję i zużycie oraz niska waga w porównaniu z innymi materiałami.
Avinox M2S
Bezkompromisowy silnik o momencie obrotowym 130 Nm (Boost 150 Nm), maksymalnej mocy 1500 W i niewielkiej wadze (2,59 kg). Druga generacja oferuje płaskie uzwojenie (flat-wire) zapewniające wyższą wydajność, ciche ukośne uzębienie oraz technologię Dual Gear Engagement, która eliminuje grzechotanie podczas zjazdów bez wspomagania. Opór wewnętrzny spadł o 41%, co gwarantuje naturalną jazdę nawet przy rozładowanym akumulatorze. Zintegrowane czujniki umożliwiają adaptacyjne sterowanie mocą w zależności od kadencji i warunków jazdy. Inteligentna elektronika zapewnia błyskawiczną reakcję na pedałowanie i płynne dostarczanie mocy, które utrzyma Cię nawet w najtrudniejszym terenie.
Akumulator Avinox FS800
Akumulator systemu napędowego Avinox o pojemności 800 Wh zapewnia duży zasięg i odpowiednią moc. Jest lekki (3,74 kg), kompaktowy i chroniony zgodnie ze standardem IP56. Inteligentny system zarządzania zdrowiem gwarantuje długą żywotność, do 80% pojemności po 500 cyklach. Szybkie ładowanie GaN umożliwia naładowanie akumulatora 800 Wh do 75% w 1,5 godziny.
Wyświetlacz Avinox DP100
Wyświetlacz zintegrowany z ramą roweru elektrycznego. Posiada 2-calowy panel dotykowy OLED o rozdzielczości 326 ppi i jasności do 800 nitów, który automatycznie dostosowuje się do oświetlenia otoczenia. Posiada czujniki GPS, żyroskop, barometr oraz obsługę Bluetooth 5.1, ANT+ i LTE-Cat.1. Umożliwia śledzenie trasy, prędkości, kadencji i mocy dzięki wewnętrznej pamięci 8 GB i synchronizacji za pośrednictwem aplikacji. Sterowanie zapewnia jeden lub dwa bezprzewodowe kontrolery na kierownicy – lewy służy do ustawiania poziomu wspomagania, a prawy do przeglądania wyświetlacza (prawy kontroler dostępny tylko w wybranych modelach). Port USB-C obsługuje szybkie ładowanie o mocy do 65 W.
BH Bikes to hiszpańska legenda z ponad stuletnią tradycją, należąca do absolutnych pionierów w dziedzinie integracji akumulatorów i rozwoju progresywnej geometrii, która od dawna wyznacza standardy rynkowe. Połączenie bogatego dziedzictwa wyścigowego oraz nowej strategicznej współpracy z technologicznym gigantem Avinox potwierdza pozycję marki na absolutnym szczycie innowacji w segmencie e-MTB.
Marka opiera się na filozofii doskonałej sterowności i funkcjonalnego designu, gdzie brutalna moc silnika łączy się z naturalną dynamiką jazdy. Dzięki integracji rewolucyjnego systemu napędowego Avinox, BH Bikes oferuje rowery, które zacierają granice między kategoriami.
Kontakt: BH BIKES EUROPE, S.L., P.I. Jundiz – Perretagana 10, 01015 Vitoria, Alava, Hiszpania, e-mail: info@bhbikes.com, tel.: +34 945 13 52 02, strona internetowa: www.bhbikes.com
Parametry
Ogólne
| Rok modelowy | 2027 |
| Nośność | 120 kg |
| Marka | BH Bikes |
| Kolor | Niebieski – Srebrny, Czarny – Srebrny, Biały - Czarny |
| Rozmiar ramy | Rama LA, Rama MD, Rama XL, Rama SM |
Napęd elektryczny
| Silnik centralny | Tak |
| Producent silnika | Avinox |
| Typ silnika | Avinox M2S |
| Moment obrotowy | 130 Nm (Boost 150 Nm) |
| Wyświetlacz | Avinox DP100 z lewym i prawym kontrolerem |
Bateria
| Pojemność baterii | 800 - 899 Wh |
| Precyzyjna wydajność | 800 Wh |
Przerzutki
| Sortowanie | Shimano Deore Di2 M6250 |
| Shifter | Shimano XT Di2 |
| Kaseta | Shimano Deore CS-M6100-12 10-51T |
| Liczba biegów | 1x12 |
Komponenty
| Przedłużacz | Satori URSA 35 |
| Kierownice | Race Face Aeffect Riser 35 780mm |
| Torba siodłowa | X-Fusion Manic TA 31,6 |
| Siodło | Prologo Proxim W350 Stn |
| Uchwyty | Ergon GE10 EVO |
| Płaszcze | Maxxis Minion DHR II 29x2,4", Maxxis Minion DHF 29X2.50" Foldable, TLR, EXO [F] |
| Stojaki | DT Swiss H1900 TR |
Hamulce
| Hamulce przednie | Shimano XT 4 Piston 203mm |
| Hamulce tylne | Shimano XT 4 Piston 203mm |
Zawieszenie
| Przedni widelec | FOX 36 Performance |
| Skok widelca | 150 mm |
| Tłumik | FOX Float X Performance |
| Podnośnik tylny | 150 mm |
Pytania
frontstore.product.questions_desc