E-rowery z silnikiem Brose

Brose jest głównym graczem w dziedzinie zintegrowanych silników elektrycznych do samochodów. Pierwszą wersję swojego centralnego silnika elektrycznego do rowerów elektrycznych zaprezentowała na targach Eurobike w 2013 roku, a teraz na rynku dostępna jest wersja 2018 S. W porównaniu z niektórymi markami na rynku, jest on bardzo lekki, mocny, a przede wszystkim bardzo cichy dzięki zastąpieniu przekładni planetarnej paskiem. Napęd Brose został wykorzystany przez luksusową hiszpańską markę BH BIKES w swoich e-rowerach oraz przez czeską markę 4E (czytaj For evr). System Brose dorównuje, a w niektórych fragmentach nawet przewyższa wydajność Bosch Performance CX. A to głównie dzięki zintegrowanej podwójnej przerzutce, której można używać na technicznych podjazdach powyżej 18%, kiedy silnik musi pracować dość precyzyjnie.

Rowery elektryczne z napędem Brose oferują najwyższą moc na rynku - 250 W i 90 Nm momentu obrotowego. Wymaga to mocy, dlatego zalecamy akumulator o minimalnej pojemności 500 Wh.